400-427-2531
首页
关于bob足球
产品展示
荣誉资质
新闻动态
成功案例
人才招聘
留言反馈
联系bob足球

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号

发布时间:2022/09/23

bob足球2020年8月,巴基斯坦国家经济委员会执行委员会在伊斯兰堡召开会议,正式批准了巴基斯坦1号铁路干线(ML-1)升级改造项目。

项目耗资68亿美元,约合人民币470亿元。该项目的签约和推进,意味着中巴双边合作的大幕已经拉开。双方共同投资,优势互补是大势所趋。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

bob足球中巴经济走廊的核心:巴基斯坦一号铁路

近日,中巴铁路达成重要双边合作协议,即巴基斯坦1号铁路干线升级改造项目,该铁路是目前投资最高、建设价值最高的铁路。中巴经济走廊协定。经过十年的努力,无人问津,名扬四海。这份协议的缔结可谓一波三折中国到巴基斯坦铁路,历经多年的努力。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

bob足球早在2006年,访华的巴基斯坦总统穆沙拉夫就在接受《中国日报》专访时表示,巴基斯坦非常愿意充当中国进入中亚能源运输领域和建筑市场的中转线。

这意味着来自非洲和伊朗的原油可以通过瓜达尔港运往中国新疆。以“鸡蛋不能放在一个篮子里”的思维来考虑中国的能源安全,巴基斯坦的提议真的很感人。

笑声从不开玩笑。 2013年,中国国务院总理访问巴基斯坦时,向巴方提出了“中巴经济走廊”的构想——即从中国新疆喀什到中国瓜达尔港的沿线。巴基斯坦及其周边地区形成了经济走廊。

bob足球中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

简单地说,就是推动巴基斯坦基础设施的升级和扩建,从而深化中巴在经济、安全、能源等领域的合作。这番话内涵很深,却几乎让美、日、印等国咬牙切齿,巴基斯坦欣喜若狂。

2015年,中巴从战略伙伴关系升级为全天候战略伙伴关系。放眼国际舞台,这是双边关系中前所未有的独特作用,进一步凸显了中巴友好关系——或中巴经济走廊的战略意义。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

在中巴经济走廊规划建设框架下,不仅限于铁路。相反,在合作初期,中巴合作主要集中在能源资源和基础设施建设方面。其在建或已建成项目包括卡西姆燃煤电站、萨希瓦尔燃煤电站、苏吉克拉瑞水电站项目。

然而,随着基础设施建设的不断推进中国到巴基斯坦铁路,一些原本隐藏的问题又爆发了:商业或工业中心分散、区域联系薄弱、电力短缺、物资运输困难……巴基斯坦铁路系统急需一个改变。

如果说中国的一些外交名片,“中国铁路”不能说是响亮的。中国的工程建设能力、铁路技术和研发能力享誉世界。如果巴基斯坦需要扩建和改造其主要干线,还有什么比把它托付给“老铁”更便宜、更可靠的呢?

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

巴基斯坦曾经是英国的殖民地,所以它的铁路建得比较早。 1947年独立之前,巴基斯坦的铁路网已经相当庞大。但独立后,基础设施和交通干线投资不足,建设力度相对较小。进入21世纪后,巴基斯坦出现了铁路布局不平衡的问题。

就地理分布而言,其南北铁路远多于东西铁路。巴基斯坦南北铁路有拉白线、卡拉线、卡白线3条主线,而东西线仅保留苏奎线及其支线;

同时,巴基斯坦东部的铁路密度远高于西部。东部地区铁路运营里程占全国铁路总里程的四分之三,西部地区可以说是荒废、年久失修。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

中国“要想富,先修路”的发展经验,巴基斯坦看到了。在跨区域经济建设中,设施联通是优先领域。巴基斯坦2025愿景,与中国制定了一系列中巴铁路建设专项规划。

交通基础设施互联互通能否实现交通便利化,其中中巴经济走廊重点交通建设项目有3个:

一是喀喇昆仑公路二期扩建工程;二是巴基斯坦南部卡拉奇至北部拉合尔的苏库尔-木尔坦段高速公路项目;三是核心线——巴基斯坦1号干线升级改造和哈维连陆港建设项目。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

巴基斯坦1号铁路线的南部港口一路向北,途经拉合尔、伊斯兰堡,向西北延伸至白沙瓦。它在连接北部的伊斯兰堡和白沙瓦与南部的卡拉奇方面发挥着重要作用。全长1726公里,是巴基斯坦当之无愧的“南北生命铁路线”。

2020年通过的转型升级决议,将巴基斯坦1号铁路干线延伸至哈维连陆港,继而成功直通红其拉甫、喀什,途经多个重要节点,全面深入提升中巴经济深度合作。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

之后,中巴,乃至国际国内道路的通达性将大大提升。交通基础设施建设可以加快实现交通便利化,最大限度地实现电力、油气、经济特区、光缆通道、产业集群等能源设施的互联互通。 、港口建设和海洋资源。

截至2020年9月,在新冠肺炎疫情在全球肆虐之际,中巴双方紧密合作,对中巴经济走廊项目人员实施严格的防疫措施。他们既没有解雇当地的巴基斯坦雇员,也没有撤走中方。员工及双边项目人员实现“零感染”,各项项目仍在有序推进中。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

马六甲的困境:美国的海上封锁何时解除?

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

2016年,超过68%的中国进口原油通过马六甲海峡。这条狭窄的航道几乎是扼杀了中国原油进口通道的大手——一旦形势发生变化,马六甲海峡被封锁,中国的天然气和原油运输路线又该何去何从?

马六甲海峡是仅次于霍尔木兹海峡的世界第二大海上石油贸易航线,位于新加坡、印度尼西亚和马来西亚之间。它通过南中国海连接太平洋和印度洋。这是一条现有的国际贸易路线。波斯湾供应商与亚洲主要市场之间最短的航线。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

据美国能源信息署2015年统计,全球三分之一的石油、石油衍生品和液化天然气需要通过马六甲海峡,其战略地位不言而喻。如果马六甲海峡被封锁怎么办?这个时候,难免引来嘘声:开什么玩笑?这样的海上生命通道怎么会被堵死?

自然,蓬莱封锁航道的可能性很小,但大国对马六甲海峡的政治操弄,导致马六甲海峡爆发地缘政治冲突,确实不能掉以轻心。

p>

马六甲海峡作为世界重要的海上通道,受到美国、俄罗斯、中国、印度和日本的高度重视。可以说,狭窄的咽喉般的海峡,埋下了无数冲突的种子。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

早在21世纪初,国际政治领域的一些专家就提出了“马六甲海峡的地缘政治困境”问题。各种提议难免是多余的。它们基于当前的国际政治生态,国家利益除外。此外,中国最应该关心的是超级大国美国在马六甲海峡的利益。

美国海军位于菲律宾苏比克的第 7 舰队后勤补给司令部早在 1992 年就搬到了新加坡的樟宜海军基地,以如此强烈的姿态宣称对马六甲海峡的控制。

这只是开始。 2004年,美国再次瞄准马六甲海峡,以该地区缺乏有效的安全和防御措施为由,企图将美国提出的所谓“防扩散安全倡议”置于该地区。马六甲海峡。

紧接着,第二年,美国依然没有放弃,再次借机在当年的东盟地区论坛上提出实施“领海”的必要性,理由是需要“9.11”事件后打击恐怖主义。警戒议案》;

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

顾名思义,要求马六甲海峡沿岸国家对领海内任何可能影响经济和国防安全的事件及时预警——对海域进行预警。始作俑者美国笑而不语。

从表面上看,美国正在努力打击东南亚的恐怖势力。事实上,它只是借主题中国到巴基斯坦铁路,通过战略克制和军事霸权,维持和渗透其在东亚的强大影响力,从而使美国在亚太地区长期保持稳定。支配地位。

美国的这一举动早在上个世纪就开始了。将马六甲海峡作为亚太多个国家进口石油和天然气的交通要塞,咬住了美国海军在马六甲海峡的影响力。中国现已成为世界第二大石油消费国,石油对外依存度超过60%。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

如前所述,2016年,中国通过马六甲海峡进口的“68%”原油是基于中国对其他进口航线的广泛建设。

此前中国非洲航线(北非-地中海-直布罗陀海峡-好望角-马六甲海峡-南海-中国)、中东航线(波斯湾-霍尔木兹海峡-马六甲海峡- - 南海-中国)和东南亚航线(马六甲海峡-南海-中国)所有进口石油都必须经过马六甲海峡,占中国石油进口总量的85%。

如果美国控制了马六甲海峡,除了威胁到中国的原油进口,还会对中国形成战略限制。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

一方面,美国可以利用切断中国马六甲海峡能源运输通道来干涉台湾问题的和平解决;另一方面,美国可以依靠驻扎美军,新加坡樟宜军事基地对中国形成半包围。

其次,除了美国进入和操纵马六甲海峡的风险外,海峡还存在内外部风险。

内部风险是指马六甲海产的深度逐渐变浅,而马六甲海峡的海床非常平坦多沙,水流缓慢,容易堆积泥沙,所以巨大的游轮搁浅事故时有发生;

同时海峡通道狭窄,尤其是海峡南部新加坡海峡菲利普海峡最窄处——仅1.7英里,航道条件因淤泥、流沙、沉船等事故而复杂多变。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

至于外部风险,美国能够插手马六甲海峡的一大借口——海盗猖獗。

马六甲海峡频繁的海盗活动可以追溯到19世纪。 2000年该地区共发生海盗袭击220起。近年来,随着安全治理的加强,情况略有好转,但马六甲海峡仍顽固地平坦。全球盗版事件的三分之一。

一时间中国到巴基斯坦铁路,“绕过马六甲”成为石油进口大国的梦想。根据相关数据估计,中国有望在2035年成为世界第一大石油进口国。届时,中国的能源安全是否需要建立在不断联合其他国家加强马六甲安全的基础上中国到巴基斯坦铁路,疏通马六甲海峡两岸,与美国建立良性竞争合作关系?

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

这并非不可能,但毕竟这是一个需要不断进行多边磋商的过程。安全治理需要与日本和韩国合作。改善海峡交通条件,需要加强与印尼、新加坡、马来西亚等国的合作。做好交易”只能说是一个利益、时机、协调的复杂过程,并不是单方面的愿望。

如何绕过马六甲海峡,或者如何丰富中国的原油进口路线,是一个庞大而复杂的工程。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

瓜达尔港起航:打破马六甲海峡困境

中巴经济走廊的构想,或者说灵感,其实起源于巴基斯坦总统穆沙拉夫。他提出,由于瓜达尔港靠近马六甲海峡,非洲和伊朗的原油可以通过瓜达尔港运往中国。在新疆,这条路线比马六甲海峡更近更安全。

但是,这条路线显然只能穿过巴基斯坦的陆地山脉,从而通往中国。穆沙拉夫提出:“铁路是可以修的,当然是从战略的角度来看。”

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

此后多年,穆沙拉夫一再提出这个想法,他甚至承诺,一旦瓜达尔港建成,中国企业就可以来这里发展石油储存、石油加工和石油码头等产业。

瓜达尔港是巴基斯坦的深水不冻港,也是巴基斯坦海岸线上离霍尔木兹海峡最近的不冻港。

港口位于阿拉伯海的锚地。它位于巴基斯坦俾路支省西南部的瓜达尔镇,靠近阿拉伯海。它靠近巴基斯坦的邻国伊朗。航运条件和地理位置十分优越,非常适合石油转口贸易。 .

现在,瓜达尔港作为中巴经济走廊的终点,已实现超市、酒店、商场4G移动网络信号全覆盖。

我国新能源频道诞生:

利用瓜达尔港铺设航运或管道,沿中巴经济走廊至新疆喀什,与西气东输管道工程接轨,再通过铁路或公路运输向东输送。海上航线节省了 9000 多公里。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

瓜达尔港紧邻美索不达米亚平原和阿拉伯半岛石油勘探区,紧邻霍尔木兹海峡,战略意义不言而喻。巴基斯坦1号干线的扩建升级,将极大地促进瓜达尔港能源输送能力的发展。

中巴经济走廊的建设为中国边境地区的发展提供了重要机遇。原本地处偏远地区的新疆,已成为对外发展的前沿地区。陆上能源通道为其发展提供了诸多机遇。机会。

微弱但无穷无尽的质疑声挥之不去:中国能否在如此重要的能源动脉中完全信任巴基斯坦?答案是肯定的。这个结论并不是根植于“老铁”这样纯粹的过去友谊。国与国之间的双边关系一直动荡不安,唯一可以大力鼓励的就是未来的潜在利益。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

中巴经济走廊除了不断为巴基斯坦当地基础设施建设和经济发展充电外,还可以抵御巴基斯坦对克什米尔地区的所有权所带来的外部压力。巴基斯坦因克什米尔地区归属问题多次与邻国爆发战争,巴基斯坦的活力受到极大破坏。

中巴经济走廊建设,将中巴双边关系从“政治热经济冷”全面升级为“政治热经济热”的全天候战略伙伴。可以有效帮助巴基斯坦抵御外部压力。

再多说一点,相比于马六甲海峡的“八仙过海”,不得不承认,中国对欧洲、美国等向马六甲投降的国家并没有显着的战略优势早些时候。可以说,哪个国家控制了马六甲海峡,任何拥有强大力量的人都可以威胁甚至切断中国的能源输送。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

全面建设中巴经济走廊,关注其旗舰项目巴基斯坦1号线,让阿拉伯半岛的石油通过瓜达尔港到达中国。这条路线的速度是马六甲海峡海上路线的两倍。为什么不有效地解除印度对中国在印度洋和美国在马六甲海峡的能源运输的封锁?

中巴经济走廊极大地促进了巴基斯坦的经济发展,促进了巴基斯坦与周边国家的货物往来。

2020年6月,中国和平与发展基金会援建的瓜达尔法克尔公立中学扩建工程竣工并正式移交当地教育部门。如今,学校有700多名学生,已成为瓜达尔学校。该地区最好的学校之一。

2020 年 8 月,在巴基斯坦政府中央发展工作组批准巴基斯坦铁路 1 号线升级项目两个月后,该项目初步确定了 184 个车站,线路由巴基斯坦铁路公司维护和运营。 9月,巴基斯坦铁道部长宣布该项目正式公开招标。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

即使在大流行期间,巴基斯坦从中巴经济走廊中获得的好处仍然很大。

2021财年,截至2021年1月,巴基斯坦大规模制造业产值占制造业总产值的80%,同比增长9.13%。其中,汽车、化工产品、烟草、医药、非金属矿产品等因原材料进口关税下调和利率下调表现强劲。

同年10月,中国建成巴基斯坦第一条地铁——拉合尔轨道交通橙线项目,作为中巴经济走廊配套项目正式投入运营。地铁的开通为巴基斯坦当地创造了7000多个工作岗位。 ,极大地刺激了当地经济的发展。

中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)

2021年10月1日,中国国庆日,中巴经济走廊重要民生工程——巴基斯坦瓜达尔职业技术学校圆满落成。这所学校也是在中国的援助下建成的。瓜达尔职业技术学校投入使用后,预计每年将为瓜达尔港企业提供数千名人力资源。

根据巴基斯坦政府制定的巴基斯坦1号干线项目规划,2022年1月至2026年12月,建设应进入二期,完成512公里实施计划,向740公里实施迈进计划。

bob足球中巴经济走廊的核心bob足球脉络:巴基斯坦一号铁路干线(图)