bob足球:中国机械通用零部件工业协会齿轮与电驱
bob足球中国工业报实习记者张艳
“中美贸易摩擦对齿轮行业的影响应该是非常大的。” 主办方中国机械通用零部件工业协会（CGMA）齿轮与电传动分会常务副会长王长禄在2019年全国齿轮技术研讨会上表示。
经过30多年的发展，中国齿轮工业已经形成了世界上最完整的产业体系，支撑着中国各行各业的发展。随着5G技术的出现，人类进入了智能时代，齿轮传动作为物联网的末端执行器，将发挥不可替代的作用。
bob足球本次全国传动行业高标准技术交流会于6月3日至4日在陕西宝鸡召开，汇聚了国际国内标准认可协会、齿轮传动制造、汽车制造、航空航天、通信高铁、机械装备制造、电子信息、精密仪器等多个“产业链集群”的知名行业精英、企业技术带头人和高校专家出席会议，参会人员共计300人。会议的主题是“智能时代的齿轮机遇”。
bob足球转型升级紧迫挑战与机遇并存
中国机械通用零部件协会专业委员会主任王昌明
bob足球“包括齿轮行业在内的我国通用机械行业面临较大下行压力，挑战与机遇并存，正处于转型升级向高质量发展的关键时期。” 中国机械通用零部件协会专业委员会主任王昌明在报告中指出，一是由于主机增速放缓，配套零部件需求也有所减少。一般机械零部件行业70%左右的产品是汽车行业零部件。随着汽车产销放缓，通用零部件行业面临较大的稳增长压力。二是出口压力较大。据海关统计，中国企业每年出口约60亿美元，折合人民币近420亿元，在齿轮行业营业收入中占比较大。他表示，针对包括齿轮在内的基础零部件行业出现前所未有的问题，国家出台了多项举措，凝聚行业发展。同时，经过多年市场跌宕起伏的磨练，行业重点企业转型升级情况较好，企业抗风险能力显着增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。折合近420亿元，在齿轮行业营业收入中占比较大。他表示，针对包括齿轮在内的基础零部件行业出现前所未有的问题，国家出台了多项举措，凝聚行业发展。同时，经过多年市场跌宕起伏的磨练，行业重点企业转型升级情况较好，企业抗风险能力显着增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。折合近420亿元，在齿轮行业营业收入中占比较大。他表示，针对包括齿轮在内的基础零部件行业出现前所未有的问题，国家出台了多项举措，凝聚行业发展。同时，经过多年市场跌宕起伏的磨练，行业重点企业转型升级情况较好，企业抗风险能力显着增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。他表示，针对包括齿轮在内的基础零部件行业出现前所未有的问题，国家出台了多项举措，凝聚行业发展。同时，经过多年市场跌宕起伏的磨练，行业重点企业转型升级情况较好，企业抗风险能力显着增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。他表示，针对包括齿轮在内的基础零部件行业出现前所未有的问题中国机械通用零部件工业协会，国家出台了多项举措，凝聚行业发展。同时，经过多年市场跌宕起伏的磨练，行业重点企业转型升级情况较好，企业抗风险能力显着增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。经过多年市场跌宕起伏的磨练，行业重点企业转型升级情况较好，企业抗风险能力明显增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。经过多年市场跌宕起伏的锤炼，行业重点企业转型升级较好，企业抗风险能力显着增强。企业抓住机遇，敢于投入，加大技术创新、产品创新、管理创新、商业模式创新，致力于高品质。
bob足球齿轮协会名誉会长李大凯
我国高档齿轮仍需大量进口，只有少数高档齿轮产品达到国际先进水平。“齿轮基础研究不足中国机械通用零部件工业协会，实验数据积累不足，生产效率低，质量稳定性差，齿轮表面完整性控制存在问题。” 齿轮协会名誉会长李大凯在会上就我国齿轮行业存在的主要问题进行了阐述。也有人指出，与齿轮相关的汽车产业发展迅速。新能源电动汽车变速器工况从传统发动机的6500r/min提高到18000r/min，扭矩提升30%，齿轮疲劳寿命提升40%。即便未来汽车是纯电动的，仍然会有变速器，齿轮的旋转仍然是必不可少的。然而，它需要更高的精度、更低的噪音和更长的寿命，这对齿轮行业来说既是挑战也是机遇。未来，齿轮行业将朝着柔性化、智能化、轻量化、电动化、自主创新的趋势发展。
中国机械通用零部件工业协会齿轮与电传动分会常务副会长王昌禄
中国机械通用零部件工业协会齿轮与电传动分会常务副会长王长禄表示，随着新时代的到来，我国经济已从高速增长阶段转向高质量发展阶段。从传统产业来看，生产成本上升、环境压力加大、产能过剩、后发国家工业化、发达国家再工业化，迫使我们转型升级。
那么齿轮行业企业该如何转型呢？王长禄有自己的想法。他认为，转型升级一个非常重要的前提是对自己的企业定位、行业前景和未来发展趋势有清晰的认识和判断。商业模式需要创新，企业的竞争是产品和服务的竞争，也是商业模式的竞争。同时，要降低成本，增加效益。“所有的支出都是成本，所有的成本都是收益。” 充分发挥互联网+的重要作用，与实体经济充分融合，可以创造新的发展机遇。技术创新不用说，制度创新必不可少。
专注于高端数字系统
CGMA副秘书长、中南大学教授唐金元
高端齿轮是高端装备的基础部件，也是关键的颈部部件。研讨会上，CGMA副秘书长、中南大学教授唐金元介绍了高端传动设计的共性关键技术和研究成果，并开发了基于UMC的螺旋锥齿轮3D建模软件，可以生成通用 3D 数字模型；对各类齿轮通用的TCA计算方法，为圆柱齿轮和锥齿轮的初步设计提供了参考；改进的粗糙表面建模方法解决了求解大规模非线性方程的问题，提高了计算精度和精度。
会议主办方秦川集团丰中带来了自主研发的RV减速器正向设计与数字化制造平台。秦川将RV减速器的正向设计过程分为四个阶段：概念设计、详细设计、整机虚拟仿真设计和测试测试。通过大量虚拟仿真技术的应用，减少重复性工作。通过建立数字样机，自主开发关键零部件有限元分析软件，在设计阶段充分模拟工况，避免设计阶段出现问题。自制一系列测试装置，包括关节减速机磁滞曲线测试、扭转刚度测试仪、弯扭刚度试验台、
大连理工大学凌思英
据大连理工大学凌思英介绍中国机械通用零部件工业协会，该公司成功生产出国内精度最高的一级齿轮，打破了国外垄断。河南科技大学王晓义说中国机械通用零部件工业协会，齿轮总误差测量技术形成了新的突破。西安工业大学与秦川合作，在谐波减速器元件检测等方面取得了突破性的技术进步，专家和代表在研讨会上展示了最新的研究成果。进展顺利，未来可期。
CGMA副总裁兼常务副秘书长石兆尧
bob足球CGMA副主席、常务副秘书长石兆尧总结说，创新是曙光。我国机器人精密减速机产业发展不到10年，自诞生以来在与世界最先进技术的竞争中取得了长足的进步。在政府扶持、金融投资、市场需求三股力量下中国机械通用零部件工业协会，我们全力创新，机器人精密减速机产业已接近走出黑洞。预计机器人精密减速机将在6-8年内与部分日本品牌齿轮产品技术并驾齐驱。.